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21款平行進(jìn)口版本寶馬X5(配置|詢(xún)價(jià))外觀相當(dāng)霸氣，外觀設(shè)計(jì)硬朗犀利，整車(chē)尺寸比之前的車(chē)型略大，更大的進(jìn)氣口和延伸至前中央進(jìn)氣格柵的冰銅車(chē)底護(hù)板，雖然尺寸更大寶馬一貫對(duì)稱(chēng)的風(fēng)骨不失寶馬X5的獨(dú)特之處在其動(dòng)感的線條輪廓中一目了然。一些最新的家族設(shè)計(jì)也被用于一些設(shè)計(jì)元素的創(chuàng)新。前格柵變化明顯，更顯修長(zhǎng)，并與大燈融為一體。
21款寶馬X5車(chē)型的內(nèi)部空間，再加上大面積的全景天窗，不僅美觀實(shí)用，而且提高了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。坐在車(chē)?yán)铮憧梢孕蕾p天空中的美景。真皮座椅非常柔軟，乘坐舒適。前排和后排座椅具有加熱和通風(fēng)功能。寶馬X5的內(nèi)飾表現(xiàn)出很強(qiáng)的精神性和全面的道路適用性。精確的操控、人性化的技術(shù)配置以及自身的品優(yōu)勢(shì)，是新一代寶馬X5的全能武器。
21款寶馬X5依舊采用3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手/自一體變速器的組合。但如果你認(rèn)為它的動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有變化的話，那么你就錯(cuò)了。寶馬對(duì)這臺(tái)代號(hào)為B58TU的3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了諸多優(yōu)化，例如缸蓋、冷卻系統(tǒng)以及燃油噴射系統(tǒng)方面都進(jìn)行了優(yōu)化。所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)也有了不小的提升，其中最大功率提升至250kW，峰值扭矩提升至450N·m，并且最大功率的輸出平臺(tái)也變得更加寬泛。
作為寶馬品的第一款SUV車(chē)型，寶馬X5在運(yùn)動(dòng)性、燃油經(jīng)濟(jì)性、空間舒適性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。動(dòng)力和剎車(chē)在這個(gè)級(jí)別的SUV里是表現(xiàn)最好的，視野很舒適，底盤(pán)扎實(shí)。寶馬X5繼承上一代的優(yōu)秀外觀，整車(chē)造型更加飽滿(mǎn)，動(dòng)感。多項(xiàng)娛樂(lè)設(shè)備和更加強(qiáng)勁的動(dòng)力讓2021款寶馬X5無(wú)愧為公路SUV的王者。
全新BMW X5 xDrive40i采用B系列直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速5.5秒，其以出色的動(dòng)態(tài)功率輸出和穩(wěn)的運(yùn)行特征，多次榮獲“年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)。配備8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，在動(dòng)態(tài)性能和效率方面堪稱(chēng)典范，各檔位經(jīng)過(guò)精心調(diào)教分級(jí)，帶來(lái)更為順的動(dòng)力輸出，不僅有效降低耗油量，更彰顯靈動(dòng)高效的運(yùn)動(dòng)魅力。雖然尺寸更大寶馬一貫對(duì)稱(chēng)的風(fēng)骨不失寶馬X5的獨(dú)特之處在其動(dòng)感的線條輪廓中一目了然。一些最新的家族設(shè)計(jì)也被用于一些設(shè)計(jì)元素的創(chuàng)新。前格柵變化明顯，更顯修長(zhǎng)，并與大燈融為一體。